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近日，有網(wǎng)友向北京青年報記者反映，在大興舊宮地區(qū)的一處停車場，有大量共享單車堆積，有的甚至已經(jīng)被植物覆蓋。據(jù)悉，這些共享單車是自去年3月以來被依法查處的違規(guī)停放車輛，一年多過去仍無人認(rèn)領(lǐng)。昨日，舊宮鎮(zhèn)城管執(zhí)法隊(duì)的孔隊(duì)長告訴北青報記者，車輛被暫扣（先行登記保存）后多家共享單車企業(yè)拒絕認(rèn)領(lǐng)，甚至有的企業(yè)已聯(lián)系不上。

很多被暫扣的共享單車長期堆放無人認(rèn)領(lǐng)

但這些共享單車作為企業(yè)私有財產(chǎn)，存放需占用空間，也無法作為“違規(guī)堆物堆料”回收，這讓管理部門也犯了難。

現(xiàn)場

被暫扣共享單車長期堆積

有的車輛已經(jīng)被植物纏繞

根據(jù)網(wǎng)友反映，大興舊宮一停車場有大量共享單車堆積，昨日下午，北京青年報記者來到了該停車場，記者看到，這些共享單車與被城管暫扣的違規(guī)廣告牌、堆物堆料存放在一起，包含摩拜、ofo、Bluegogo、酷騎、永安行等多個企業(yè)的共享單車。北青報記者注意到，這些共享單車基本都是功能正常的車輛，但由于堆放時間長，已落滿灰塵，甚至有的已經(jīng)長草，被藤蔓覆蓋纏繞。

舊宮城管執(zhí)法隊(duì)的孔隊(duì)長表示，該停車場是舊宮城管停放暫扣車輛及違規(guī)堆物堆料的場地，這還只是一部分，加上另一存放處，目前暫扣的共享單車約有3000輛。其中堆放的共享單車是去年3月以來因占用盲道、損毀綠化設(shè)施、違規(guī)貼廣告等影響市容市貌被依法查處的自行車。“去年開始，舊宮地區(qū)已經(jīng)在公交站和地鐵站為共享單車專門劃定了投放區(qū)域，足夠投放每個地段所需的共享單車，但有的企業(yè)投放時還是投放到指定區(qū)域外，甚至直接投放在盲道上，有的還把故障車隨意堆放在綠化帶上”。

記者在大興舊宮地區(qū)小紅門路兩邊的綠化帶看到，上百輛“小黃車”被堆放在其中，壓住了植被，其中有的車輛丟失了腳踏板，有的車籃子已嚴(yán)重扭曲，有的車身還貼著貸款廣告?？钻?duì)長表示，路邊綠化帶里的這些共享單車并不是城管堆積的，城管部門曾嘗試聯(lián)系企業(yè)卻發(fā)現(xiàn)，原來留存的兩個企業(yè)聯(lián)系方式中，一個已成空號，另一個工作人員稱已離職。

難點(diǎn)

被扣車輛企業(yè)遲遲不領(lǐng)車

“車滿為患”執(zhí)法部門犯難

看著被暫扣的共享單車越堆越多，城管部門的工作人員犯了難。在舊宮鎮(zhèn)政府的幫助下，舊宮城管找到了另一處停放暫扣車輛的“停車場”，孔隊(duì)長稱，除了城管部門，其他政府部門查處的違規(guī)共享單車也存放在此處，“去年4月之后，我們開始有了第二個存放地，但其實(shí)我們已經(jīng)不怎么敢暫扣違規(guī)共享單車了，因?yàn)槠髽I(yè)不來認(rèn)領(lǐng)，再多我們也沒地方放了，也不知道要怎么處理”。

孔隊(duì)長表示，共享單車被暫扣后，相關(guān)企業(yè)將面臨相關(guān)行政處罰，但處罰金額并非論“輛”計算，而是論“起”，查處一起違規(guī)停放處罰一次，不管是一輛還是幾百輛。暫扣違規(guī)停放車輛后，城管執(zhí)法隊(duì)會通知企業(yè)，處罰的有效期限是7天，“現(xiàn)在都一年多了，過處罰期限了，沒有罰款他們還是不愿意來認(rèn)領(lǐng)”。

但截至目前，舊宮城管不見相關(guān)企業(yè)來認(rèn)領(lǐng)、受罰，政府部門反而要替企業(yè)“保管”這些共享單車。據(jù)孔隊(duì)長介紹，如果沒有鎮(zhèn)政府幫忙找“停車場”停放這些共享單車，租庫房存放的話，在舊宮地區(qū)，庫房一平方米一天的租金就要1.5元，而這部分的租金是查處部門交而非被查處的當(dāng)事人。

如果按照城管查處的堆物堆料算，城管部門會定期清算、歸納入庫，但共享單車作為相關(guān)企業(yè)的私有財產(chǎn)，城管部門也不好直接當(dāng)堆物堆料處理。目前，舊宮城管也只能等企業(yè)來認(rèn)領(lǐng)車輛。

探因

共享單車企業(yè)為何

不認(rèn)領(lǐng)被扣車輛？

那么，共享單車企業(yè)為何不認(rèn)領(lǐng)被扣車輛？摩拜單車工作人員對北青報記者的回答是“需要交罰款”，工作人員稱，城管執(zhí)法局跟公司聯(lián)系過，但對于處罰金額并未具體商談。對此，孔隊(duì)長也推測，企業(yè)不愿認(rèn)領(lǐng)被暫扣車輛，其實(shí)在乎的不是罰款而是行政處罰記錄?！肮蚕韱诬囀昭航鸬臅r候一輛幾百元，這就是相當(dāng)于一輛車的價值，罰款可能都沒車輛本身價值高，但企業(yè)還是不來領(lǐng)。但如果認(rèn)領(lǐng)了，會有行政處罰，被公開可能影響企業(yè)征信。”

北青報記者查詢發(fā)現(xiàn)，在某企業(yè)信息查詢平臺上，ofo和摩拜共享單車所屬企業(yè)都有行政處罰記錄，但都不是出自北京的城管部門。ofo所屬的北京拜克洛克科技有限公司有過兩項(xiàng)行政處罰，其中一項(xiàng)是因在上海占道堆物被處罰，同時還曾因“通過登記的住所或者經(jīng)營場所無法聯(lián)系”被北京市工商局行政管理局海淀分局列入經(jīng)營異常名錄，但經(jīng)過變更登記后移出。北京摩拜科技有限公司也曾有過同樣的經(jīng)營異常記錄和兩項(xiàng)行政處罰，其中一項(xiàng)行政處罰是因在公共設(shè)施上亂涂寫被南京城管處罰。

回應(yīng)

多家共享單車企業(yè)

回應(yīng)稱將盡快處理

北青報記者注意到，舊宮城管暫扣的這些共享單車包含已經(jīng)停止運(yùn)營的酷騎和Bluegogo兩個品牌。據(jù)了解，在共享單車企業(yè)退出市場時，會對其已經(jīng)投放在街上的共享單車進(jìn)行清理，但被暫扣的共享單車仍無人問津。

據(jù)孔隊(duì)長回憶，去年，主要的幾家共享單車企業(yè)城管執(zhí)法隊(duì)都約談了，要求其認(rèn)領(lǐng)被暫扣的共享單車。但僅有摩拜單車的負(fù)責(zé)人接受了約談，其他企業(yè)均未到場。“摩拜當(dāng)時有一輛投放共享單車的貨車因違規(guī)占道被扣押，負(fù)責(zé)人接受約談，對于認(rèn)領(lǐng)共享單車一事也協(xié)商出了結(jié)果”。

昨日下午，北青報記者致電摩拜，其工作人員稱，企業(yè)并非不想要這批被扣押的共享單車，但涉及到罰款，需要企業(yè)跟相關(guān)部門具體商談，“企業(yè)也正在想處理方案”。該工作人員稱，車輛被扣押后，客服也接到過用戶反映稱，在舊宮地區(qū)缺共享單車，但企業(yè)也不敢多投放。

同時，北青報記者致電ofo客服，客服表示會將相關(guān)情況向公司反映，并盡快處理被暫扣的共享單車。