特斯拉“車(chē)頂維權(quán)”女車(chē)主勝訴 法院判令特斯拉提供事故前30分鐘完整行車(chē)數(shù)據(jù)汽車(chē)
特斯拉一直未提供事故前的完整數(shù)據(jù)，責(zé)令其自判決生效之日起十日內(nèi)向張女士提供事故前三十分鐘的完整行車(chē)數(shù)據(jù)，對(duì)特斯拉提供的車(chē)輛數(shù)據(jù)的完整性和真實(shí)性做司法鑒定。
【TechWeb】9月17日消息，昨日，特斯拉“車(chē)頂維權(quán)”女車(chē)主在微博發(fā)文稱(chēng)，“四年了，我終于贏了特斯拉一次”。
9月16日，北京市大興區(qū)人民法院就張女士訴特斯拉汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)（北京）有限公司等買(mǎi)賣(mài)合同糾紛一案作出判決，認(rèn)定特斯拉作為經(jīng)營(yíng)者應(yīng)保障消費(fèi)者的知情權(quán)，責(zé)令其自判決生效之日起十日內(nèi)向張女士提供事故前三十分鐘的完整行車(chē)數(shù)據(jù)。
2021年2月，張女士的父親駕駛特斯拉發(fā)生追尾事故，交警認(rèn)定其全責(zé)，但家屬認(rèn)為事故原因是剎車(chē)失靈，持續(xù)要求特斯拉提供完整數(shù)據(jù)未果。
同年，張女士曾在上海車(chē)展車(chē)頂維權(quán)，被行政拘留，后在特斯拉侵權(quán)訴訟案中被判賠償17萬(wàn)元。
昨日晚間，張女士在接受媒體采訪時(shí)表示，“這四年來(lái)，我與特斯拉打官司，一直在輸、一直在輸，今天終于贏了特斯拉一次”。
“今天的判決證明了四年前，特斯拉違反國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局的行政責(zé)令，提供的數(shù)據(jù)是不完整的。”張女士在微博寫(xiě)道，“四年了，特斯拉一直未提供事故前的完整數(shù)據(jù)，是不是也證明特斯拉剎車(chē)一直存在問(wèn)題？”
此外，張女士透露，拿到相關(guān)數(shù)據(jù)后，會(huì)在司法程序進(jìn)程中去向法院申請(qǐng)，對(duì)特斯拉提供的車(chē)輛數(shù)據(jù)的完整性和真實(shí)性做司法鑒定。然后根據(jù)數(shù)據(jù)的真實(shí)性和完整性，肯定會(huì)就產(chǎn)品質(zhì)量原因再起訴特斯拉。
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